ＣＬＣＨ会員の機体やパワーソースを紹介します。
出来るだけ詳細な諸元をと思っていたのですが会員になって日が浅くネタ不足です。
おまけに研究を怠り判らない事だらけ、皆さん「写真館」に諸元情報付きでどんどん
アップして下さい。私の独断と偏見で(^_^)v 掲載させて頂きます。

会員皆さんのHPなのに最近のコメントが少々私物化してきています、お許し下さい。

	"asa"のスーパー飛燕諸元（済みません、調べます。）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：電動機ｘｘｘＷ（三桁は有るでしょう）モノコック構造の超軽量機、たしか現在は電動機。なっているハズです。。オール分解式でしたっけ？
	でました、 "N工房"のサンダーボルト。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS　46VR？パイプ仕様。製作方法の詳細はブログを見て下さい。手投げ発進で助手をした"アンクル＠"が「持つところがねぇ」って驚いていました,日本選手権の写真で２機並んでいるのを見ました、電動機も有るって事ですね、凄すぎです。
	"すぱるたん"のSPARTAN(たぶん）２号諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：Discovery Retro 61 フォーム翼機、日本選手権出場機はどちらですか。もう一機はキャノピーの後ろが流れている形状です。一度エンジンをクランクさせてもらいましたが『キュウキュウ』って、あんなに硬くってよく回るな”Retro ”って不思議なエンジンでした。
	"すぱるたん"のSPARTAN１号諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：Discovery Retro 61 フォーム翼機、日本選手権出場機はこちらだと思います。不明な点が多く取材に成っていません、申し訳ありません。
	"すぱるたん"の小型機諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：ENYA19V（オッ！このページで初めての塩谷だぞ）ベースはパイナッピーだと聞きました、確かに雰囲気がまんまです、キャノピー形状をウクライナ風にして明るいカラーリングで仕上げています。まぁ、どのような仕上がりでも"すぱるたん"の操縦技術で高性能機になってしまうんでしょうね。（裏山・・？しいっっす）
	"師匠"のBlueMax60 諸元機長　　　　　：1130mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1740g 搭載エンジン　：STALKER 61EX MNTさんの図面を元に全分解式で完成させた意欲作。塗装も完璧に再現しています。
	"師匠"のリ・デザイン機 "Unity" （で、良いのかな。）諸元機長　　　　　：1130mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1740g 搭載エンジン　：STALKER 61EX 内翼に"Unity"の文字があるのでこのよう呼びます。。基本諸元はBlueMaxだと思いますがキャノピー辺りに "インパクト"風のデザインが見えますね、初飛行では「要調整」との事です、今後の成熟が楽しみです。
	"師匠"のNewBlueMax60 諸元機長　　　　　：1150mm 翼長　　　　　：1510mm 重量　　　　　：1680g 搭載エンジン　：STALKER 61EX 姿た、かたちはBlueMaxですが中身は全くの別物です。写真を見ても、にわかに信じがたいでしょうが"N工房"のサンダーボルトとほぼ同じ構造、工程で製作されています。諸元は製作者本人から頂きました、「前作よりほんの少し大きくなったが重量は60g 軽くなった」と聞いています。翼面荷重は２乗に比例しますから高性能も肯けます、実際に初飛行を見ましたが素晴らしい飛びでした。
	"師匠"のゼロ戦諸元機長　　　　　：1150mm 翼長　　　　　：1510mm 重量　　　　　：1680g 搭載エンジン　：OS LA40 幾多の苦難を乗り越えてきた機体です、正に戦闘機ですね、聞くところに因ると主翼の外装が吹っ飛び墜落した履歴まで有るそうです。（外装が吹っ飛ぶってどんなん？）私も図面を持っているのですがニラメッコで諦めました、プロフィール機でも四苦八苦しているのに丸胴なんて作れるわけ有りませんから。苦労された割には性能が今一だと聞きました、製作しても２種までが無難かな。
	"ファイナリストN"の花畔（ばんなぐろ）諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：2ton超えって噂も。搭載エンジン　：OS SF46って聞いています。とても美しい機体です、製作者の力量が伺える機体ですね、花畔って判りますか、石狩地方の地名です、私し地元なんですよ。普通は絶対に読めませんよね、「はなはん？」なんて言われます。一回り大きなサイズの軽いエンジンを搭載して飛ばしてみたいな。
	"TECo"のBlueMax60 諸元機長　　　　　：1160mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1440g 搭載エンジン　：OS MAX-H60 手前味噌で済みません。初の６０クラスです、如何に軽く丈夫な機体に仕上げるか苦心しました。側板は2.3mmのラワンベニアをレーザーで抜き1.8mmまで磨き上げ、胴枠は全てバルサの木目を交差させ積層する事で一廻り薄くするなど、電子天秤と材料と電卓やCADとのにらめっこで完成しました。でも、翼端重りを忘れていて載せたら完成重量は1482gでした、まだ増えるかも。
	"TECo"のトレーナー機Cupper(2008)20です。諸元機長　　　　　：613mm 翼長　　　　　：1096mm 重量　　　　　：720g 搭載エンジン　：ST20（この写真の時はOS MAX20）昭和43年に林直樹さんという方が設計したトレーナー機です。 09～15用をスケールアップとフラップを可働式にして、林さんの設計当時のバランスを崩さないよう製作しました。何とかピーにクリソツと言われますが全くの別物です。
	"TECo"のBMT40です、TECoの１号機。諸元機長　　　　　：613mm 翼長　　　　　：1096mm 重量　　　　　：720g 搭載エンジン　：40と言いつつENYA SS35 我が倶楽部の通算３号機（だった）です、できもしないのに無理な操縦をして３回目の飛行で「木っ端」にしました、未熟でも手に吸い付くような（師匠の表現）操縦感覚が忘れられなくて２号機、３号機（実質は３～４号機）を続けて製作しました、初号機はリキが入っていて自分でも綺麗にできたなと思っています。その後の実質３～４号機は「えいっやっ」で作ってしましました。
	"南住男"の何って事のない木村模型のムスタング29~35です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：ここがハイライトです。何か異変に気付きましたか、機種周りをもう一度凝視して下さい。
	引き続き "南住男"の何って事のない木村模型のムスタングです。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS　ROTARY ENGINE 49PI かな。何てこと有りました、説明するのも馬鹿馬鹿しいっす、これで小型機大会に出場するなんて言い出さないでくださいね。しっかしスゲーな。
	"南住男"のFLITE STREAKです。諸元機長　　　　　：685mm 翼長　　　　　：1055mm 重量　　　　　：690g(OS LA25搭載時だと思います）。搭載エンジン　：OS FP20。この機体を改めて見て、何かが吹っ切れた気がします。会員の皆さんの機体を拝見させて頂くと射幸心と言いますか、自己顕示欲と言いますか、『オレにも出来るんだぜ』とツッパっていたような気がします、TECoは未だ第２種も出来ない状態ですから、良い設計の機体をシンプルに製作して、バンバン練習（墜落させる）するように方針を変更します。
	"南住男"のコンバット機、F2D準拠です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS LA15。 FLITE STREAKの紹介でも書きましたがコンバット機の"シンプル"さは良いですね、シンプルで実戦向きで、飛ばす事自体がF2Bの練習になるし、勿論コンバットF2Dの経験にもなります。昔し、オートバイに夢中だった頃にエンデューロ（オフロードレースの耐久版）をやっていましたがオンロードに移った時にバランス感覚でずいぶん特をした経験が有ります、コンバットはそんな感覚でしょうか、コンバットなら北海道の冬の雪中でも出来ますしね。
	"南住男"のコンバット機、F2D No.2です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS CV15。形状による呼び方が違うことを教えて貰いましたが忘れました、たしか上の形状がヨーロッパスタイルでこちらがアメリカンスタイルだと、説明を受けた気がします、"TECo"はヨーロッパスタイルがいいな。性能はどちらが良いのか知りません、あくまでも好みだけの物言いです。
	"南住男"のコンバット機、F2D No.3です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：見るの忘れてた。上のNo.2と同じ形式だと思いますが詳細は判りません、よくよく考えるとコンバット機って戦闘機だから秘密が多いはずですよね、勝手にUPして良いのかなぁ。お友達だからいいっか、（でも自分のは秘密にしたりして・・）
	"Kworld"のTonyです。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS AX25 TECoのお気に入り機体です、この角度から見ると本当にスマートな機体です。本人曰く「エンジンが回りすぎる」ですって、それって悩みじゃないじゃん。
	更に"Kworld"のTonyが続きます。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS AX25 箱胴にサイドマウント、分かっちゃいたけど上手い方法だなぁ、マネしよっと。処で完成一歩手前の写真を見せて頂き知っているのですが、この塗装は下地色に斑点を描いています、斑点色を下地にして線を書いた方が早いのでは？失礼致しましたぁ～～～(･`_´･ )ゝ！
	"kworld"のスーパーノヴァ（勝手に命名）。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：たぶんOS FP15。別に墜落したり着陸に失敗した訳ではありません、裏側はどんなん？って事でひっくり返して写しました。材料はすべて￥100ショップで調達制作費は４～５００円だそうです、「うっうっうっ～」(T_T)、こんな金額で作った飛行機でも飛んじゃうんだ。あっ！いまコンバット機のヒントが電撃のように浮かんだぞ。メモしとこ・・・
	"kworld"のAir G!。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS FP35。全くのオリジナル設計機です、↑とのギャップがなんともはや、大変安定した飛行をします、エンジンも新品にしては調子よく慣らしが完了して始動性が良くなれば完璧です。しかしふざけた名前、北海道のラジオ局ですよこれ、ったくこの方は・・
	"群馬・S"さんのBM COMP。諸元はC/Lファンの皆さんならご存じでしょうから搭載エンジンだけ記します、：Stalker76SEを搭載。この機体の掲載は本当に悩みました、でもよく考えてみると「会員の」などと勝手に縛りを付けたTECoが悪いのです、全国に２千人しか居ないと言われているC/Lです、変なテリトリー意識などを持っている場合じゃ有りませんよね。遠路はるばる来て下さったのですから立派な"会員です"、2005年に来て下さった方々も地元の倶楽部を大切にすると共に"CLCH"の会員でもあると高らかに宣言して頂ければ幸いです。（事務局に相談せずに勝手な判断で書いてしまって申し訳ありません、地元意識を一つ乗り越えて全国の皆さんとC/Lを盛り上げて行きたいと願っています。）
	"ブーニー・伊藤"のインパクト改。諸元機長　　　　　：インパクトとほぼ同じ翼長　　　　　：インパクトとほぼ同じ重量　　　　　：インパクトとほぼ同じ搭載エンジン　：ENYA60II カラーリングがとても繊細で美しく仕上がっています、この機体は再生機なんですよ、素晴らしい仕事です。エンジンが新品だそうで始動に少し手間がかかりましたがかかってしまえばあっち（ブーニー・伊藤）のもの、必ず素晴らしい飛びを見せてくれるはずです。
	"kworld"の新作機。諸元機長　　　　　：1500mm超えです、60クラスですね。翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS LA46。この機体も全くのオリジナル設計機です、オリジナルだけに「ハッ」と、息を呑むような美しさがあります。製作談話を頂きましたが笑っちゃいます、水平尾翼を先に作ったから主翼は『こんな形』、主翼ができたから『胴体はこんな形にしよう』ですって、本当に面白い方でTECoは結構尊敬しています。
	"師匠"のセミスケールコンバット　ヘルキャット諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明搭載エンジン　：ENYA15III 2011コンバット大会に合わせて製作してきた機体です、デビューが実戦で少々苦しい展開になりました。エンジンもENYA15IIIでは少し非力な気がします、 TECoのFP15をレンタルしますから使って頂けませんか？

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	"asa"のスーパー飛燕諸元（済みません、調べます。）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：電動機ｘｘｘＷ（三桁は有るでしょう）モノコック構造の超軽量機、たしか現在は電動機。なっているハズです。。オール分解式でしたっけ？
	でました、 "N工房"のサンダーボルト。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS　46VR？パイプ仕様。製作方法の詳細はブログを見て下さい。手投げ発進で助手をした"アンクル＠"が「持つところがねぇ」って驚いていました,日本選手権の写真で２機並んでいるのを見ました、電動機も有るって事ですね、凄すぎです。
	"すぱるたん"のSPARTAN(たぶん）２号諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：Discovery Retro 61 フォーム翼機、日本選手権出場機はどちらですか。もう一機はキャノピーの後ろが流れている形状です。一度エンジンをクランクさせてもらいましたが『キュウキュウ』って、あんなに硬くってよく回るな”Retro ”って不思議なエンジンでした。
	"すぱるたん"のSPARTAN１号諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：Discovery Retro 61 フォーム翼機、日本選手権出場機はこちらだと思います。不明な点が多く取材に成っていません、申し訳ありません。
	"すぱるたん"の小型機諸元（この機体も一部だけ）機長　　　　　：長い翼長　　　　　：広い重量　　　　　：軽い搭載エンジン　：ENYA19V（オッ！このページで初めての塩谷だぞ）ベースはパイナッピーだと聞きました、確かに雰囲気がまんまです、キャノピー形状をウクライナ風にして明るいカラーリングで仕上げています。まぁ、どのような仕上がりでも"すぱるたん"の操縦技術で高性能機になってしまうんでしょうね。（裏山・・？しいっっす）
	"師匠"のBlueMax60 諸元機長　　　　　：1130mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1740g 搭載エンジン　：STALKER 61EX MNTさんの図面を元に全分解式で完成させた意欲作。塗装も完璧に再現しています。
	"師匠"のリ・デザイン機 "Unity" （で、良いのかな。）諸元機長　　　　　：1130mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1740g 搭載エンジン　：STALKER 61EX 内翼に"Unity"の文字があるのでこのよう呼びます。。基本諸元はBlueMaxだと思いますがキャノピー辺りに "インパクト"風のデザインが見えますね、初飛行では「要調整」との事です、今後の成熟が楽しみです。
	"師匠"のNewBlueMax60 諸元機長　　　　　：1150mm 翼長　　　　　：1510mm 重量　　　　　：1680g 搭載エンジン　：STALKER 61EX 姿た、かたちはBlueMaxですが中身は全くの別物です。写真を見ても、にわかに信じがたいでしょうが"N工房"のサンダーボルトとほぼ同じ構造、工程で製作されています。諸元は製作者本人から頂きました、「前作よりほんの少し大きくなったが重量は60g 軽くなった」と聞いています。翼面荷重は２乗に比例しますから高性能も肯けます、実際に初飛行を見ましたが素晴らしい飛びでした。
	"師匠"のゼロ戦諸元機長　　　　　：1150mm 翼長　　　　　：1510mm 重量　　　　　：1680g 搭載エンジン　：OS LA40 幾多の苦難を乗り越えてきた機体です、正に戦闘機ですね、聞くところに因ると主翼の外装が吹っ飛び墜落した履歴まで有るそうです。（外装が吹っ飛ぶってどんなん？）私も図面を持っているのですがニラメッコで諦めました、プロフィール機でも四苦八苦しているのに丸胴なんて作れるわけ有りませんから。苦労された割には性能が今一だと聞きました、製作しても２種までが無難かな。
	"ファイナリストN"の花畔（ばんなぐろ）諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：2ton超えって噂も。搭載エンジン　：OS SF46って聞いています。とても美しい機体です、製作者の力量が伺える機体ですね、花畔って判りますか、石狩地方の地名です、私し地元なんですよ。普通は絶対に読めませんよね、「はなはん？」なんて言われます。一回り大きなサイズの軽いエンジンを搭載して飛ばしてみたいな。
	"TECo"のBlueMax60 諸元機長　　　　　：1160mm 翼長　　　　　：1500mm 重量　　　　　：1440g 搭載エンジン　：OS MAX-H60 手前味噌で済みません。初の６０クラスです、如何に軽く丈夫な機体に仕上げるか苦心しました。側板は2.3mmのラワンベニアをレーザーで抜き1.8mmまで磨き上げ、胴枠は全てバルサの木目を交差させ積層する事で一廻り薄くするなど、電子天秤と材料と電卓やCADとのにらめっこで完成しました。でも、翼端重りを忘れていて載せたら完成重量は1482gでした、まだ増えるかも。
	"TECo"のトレーナー機Cupper(2008)20です。諸元機長　　　　　：613mm 翼長　　　　　：1096mm 重量　　　　　：720g 搭載エンジン　：ST20（この写真の時はOS MAX20）昭和43年に林直樹さんという方が設計したトレーナー機です。 09～15用をスケールアップとフラップを可働式にして、林さんの設計当時のバランスを崩さないよう製作しました。何とかピーにクリソツと言われますが全くの別物です。
	"TECo"のBMT40です、TECoの１号機。諸元機長　　　　　：613mm 翼長　　　　　：1096mm 重量　　　　　：720g 搭載エンジン　：40と言いつつENYA SS35 我が倶楽部の通算３号機（だった）です、できもしないのに無理な操縦をして３回目の飛行で「木っ端」にしました、未熟でも手に吸い付くような（師匠の表現）操縦感覚が忘れられなくて２号機、３号機（実質は３～４号機）を続けて製作しました、初号機はリキが入っていて自分でも綺麗にできたなと思っています。その後の実質３～４号機は「えいっやっ」で作ってしましました。
	"南住男"の何って事のない木村模型のムスタング29~35です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：ここがハイライトです。何か異変に気付きましたか、機種周りをもう一度凝視して下さい。
	引き続き "南住男"の何って事のない木村模型のムスタングです。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS　ROTARY ENGINE 49PI かな。何てこと有りました、説明するのも馬鹿馬鹿しいっす、これで小型機大会に出場するなんて言い出さないでくださいね。しっかしスゲーな。
	"南住男"のFLITE STREAKです。諸元機長　　　　　：685mm 翼長　　　　　：1055mm 重量　　　　　：690g(OS LA25搭載時だと思います）。搭載エンジン　：OS FP20。この機体を改めて見て、何かが吹っ切れた気がします。会員の皆さんの機体を拝見させて頂くと射幸心と言いますか、自己顕示欲と言いますか、『オレにも出来るんだぜ』とツッパっていたような気がします、TECoは未だ第２種も出来ない状態ですから、良い設計の機体をシンプルに製作して、バンバン練習（墜落させる）するように方針を変更します。
	"南住男"のコンバット機、F2D準拠です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS LA15。 FLITE STREAKの紹介でも書きましたがコンバット機の"シンプル"さは良いですね、シンプルで実戦向きで、飛ばす事自体がF2Bの練習になるし、勿論コンバットF2Dの経験にもなります。昔し、オートバイに夢中だった頃にエンデューロ（オフロードレースの耐久版）をやっていましたがオンロードに移った時にバランス感覚でずいぶん特をした経験が有ります、コンバットはそんな感覚でしょうか、コンバットなら北海道の冬の雪中でも出来ますしね。
	"南住男"のコンバット機、F2D No.2です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS CV15。形状による呼び方が違うことを教えて貰いましたが忘れました、たしか上の形状がヨーロッパスタイルでこちらがアメリカンスタイルだと、説明を受けた気がします、"TECo"はヨーロッパスタイルがいいな。性能はどちらが良いのか知りません、あくまでも好みだけの物言いです。
	"南住男"のコンバット機、F2D No.3です。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：見るの忘れてた。上のNo.2と同じ形式だと思いますが詳細は判りません、よくよく考えるとコンバット機って戦闘機だから秘密が多いはずですよね、勝手にUPして良いのかなぁ。お友達だからいいっか、（でも自分のは秘密にしたりして・・）
	"Kworld"のTonyです。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS AX25 TECoのお気に入り機体です、この角度から見ると本当にスマートな機体です。本人曰く「エンジンが回りすぎる」ですって、それって悩みじゃないじゃん。
	更に"Kworld"のTonyが続きます。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS AX25 箱胴にサイドマウント、分かっちゃいたけど上手い方法だなぁ、マネしよっと。処で完成一歩手前の写真を見せて頂き知っているのですが、この塗装は下地色に斑点を描いています、斑点色を下地にして線を書いた方が早いのでは？失礼致しましたぁ～～～(･`_´･ )ゝ！
	"kworld"のスーパーノヴァ（勝手に命名）。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：たぶんOS FP15。別に墜落したり着陸に失敗した訳ではありません、裏側はどんなん？って事でひっくり返して写しました。材料はすべて￥100ショップで調達制作費は４～５００円だそうです、「うっうっうっ～」(T_T)、こんな金額で作った飛行機でも飛んじゃうんだ。あっ！いまコンバット機のヒントが電撃のように浮かんだぞ。メモしとこ・・・
	"kworld"のAir G!。諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS FP35。全くのオリジナル設計機です、↑とのギャップがなんともはや、大変安定した飛行をします、エンジンも新品にしては調子よく慣らしが完了して始動性が良くなれば完璧です。しかしふざけた名前、北海道のラジオ局ですよこれ、ったくこの方は・・
	"群馬・S"さんのBM COMP。諸元はC/Lファンの皆さんならご存じでしょうから搭載エンジンだけ記します、：Stalker76SEを搭載。この機体の掲載は本当に悩みました、でもよく考えてみると「会員の」などと勝手に縛りを付けたTECoが悪いのです、全国に２千人しか居ないと言われているC/Lです、変なテリトリー意識などを持っている場合じゃ有りませんよね。遠路はるばる来て下さったのですから立派な"会員です"、2005年に来て下さった方々も地元の倶楽部を大切にすると共に"CLCH"の会員でもあると高らかに宣言して頂ければ幸いです。（事務局に相談せずに勝手な判断で書いてしまって申し訳ありません、地元意識を一つ乗り越えて全国の皆さんとC/Lを盛り上げて行きたいと願っています。）
	"ブーニー・伊藤"のインパクト改。諸元機長　　　　　：インパクトとほぼ同じ翼長　　　　　：インパクトとほぼ同じ重量　　　　　：インパクトとほぼ同じ搭載エンジン　：ENYA60II カラーリングがとても繊細で美しく仕上がっています、この機体は再生機なんですよ、素晴らしい仕事です。エンジンが新品だそうで始動に少し手間がかかりましたがかかってしまえばあっち（ブーニー・伊藤）のもの、必ず素晴らしい飛びを見せてくれるはずです。
	"kworld"の新作機。諸元機長　　　　　：1500mm超えです、60クラスですね。翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明。搭載エンジン　：OS LA46。この機体も全くのオリジナル設計機です、オリジナルだけに「ハッ」と、息を呑むような美しさがあります。製作談話を頂きましたが笑っちゃいます、水平尾翼を先に作ったから主翼は『こんな形』、主翼ができたから『胴体はこんな形にしよう』ですって、本当に面白い方でTECoは結構尊敬しています。
	"師匠"のセミスケールコンバット　ヘルキャット諸元機長　　　　　：不明翼長　　　　　：不明重量　　　　　：不明搭載エンジン　：ENYA15III 2011コンバット大会に合わせて製作してきた機体です、デビューが実戦で少々苦しい展開になりました。エンジンもENYA15IIIでは少し非力な気がします、 TECoのFP15をレンタルしますから使って頂けませんか？